HỘP SỐ GIẢM TỐC LIMING LH

Hộp giảm tốc bánh vít trục vít chắc hẳn là cái tên không còn xa lạ đối với những người sử dụng trong các lĩnh vực công nghiệp, cơ khí, sản xuất,…Mỗi một loại hộp số đều có những cấu tạo, thông số khác nhau, tùy thuộc vào mục đích sử dụng mà lựa chọn hộp số giảm tốc phù hợp nhất.1. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỘP SỐ GIẢM TỐC LIMING – LH– Dạng hộp số trục vít gồm 2 hộp số lắp với nhau để tạo ra tỉ số truyền và mô men lực lớn.– Trục ra nằm trên hộp số lớn song song với trục vào trên hộp số nhỏ.– Trục vào của hộp số được thiết kế theo dạng trục dương kết hợp với động cơ điện chân đế B3 qua dây cô roa.– Trục vít được làm từ thép có tính tự hãm và độ chính xác cao vì vậy giúp đem lại tiếng ồn thấp cho máy.– Bánh vít được làm từ đồng.– Được thiết kế và đúc bằng vỏ gang chuyên dụng cho các ngành tải nặng: cơ khí, gia công – chế tạo máy, băng tải, băng chuyền, máy cán tôn, dây chuyền sản xuất,…2. THÔNG SỐ KỸ THUẬTSize: LH 60, LH 70, LH 80, LH 100, LH 120, LH 135, LH 155Công suất: 1/8HP, 1/4HP, 1/2HP, 1HP, 2HP, 3HP, 5HPTỉ số truyền: 1/100 đến 1/3600Kích thước trục vào: 12mm đến 30mmKích thước trục ra: 22mm đến 65mmCấp hộp số: 2 cấpNhiệt độ môi trường xung quanh: 0ºC đến 40ºCChất liệu vỏ: gang chuyên dụng giúp hộp số chống bị bào mòn và nứt mẻ khi bị va đập mạnh3. CẤU TẠO CỦA HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP LIMING – LH4. KÍCH THƯỚC CỦA HỘP SỐ BÁNH VÍT TRỤC VÍT LIMING – LH5. CÁC KIỂU HƯỚNG TRỤC CỦA HỘP SỐ GIẢM TỐC LIMINGDạng hộp số có trục ra nằm bên trái, phải: R, LDạng hộp số có 2 trục ra & 1 trục vào: VDạng hộp số có 2 trục vào & 1 trục ra: WDạng hộp số có 2 trục vào & 2 trục ra: VW